Με δυνατότητα μεταφοράς έως και 150 επιβατών, το πλοίο θα εκτελεί δρομολόγια μεταξύ Norddeich και Norderney στη Θάλασσα Wadden της Ανατολικής Φριζίας.

Το 32-m E-Kat έχει σχεδιαστεί για να λειτουργεί σε μια διαδρομή 30 λεπτών, με 28 λεπτά σε κάθε άκρο για την αποβίβαση και την επιβίβαση επιβατών.

Κατασκευασμένο στα ναυπηγεία Damen στην Πολωνία και την Ολλανδία, το σκάφος κινείται από δύο έλικες, καθεμία από τις οποίες τροφοδοτείται από έναν ηλεκτροκινητήρα 600 kW. Δεδομένων των ρηχών υδάτινων οδών στις οποίες θα λειτουργεί, έχει σχεδιαστεί με διπλές γάστρες δίνοντάς του βύθισμα μόλις 1,2 m. Αυτές οι γάστρες αλουμινίου, μαζί με μια υπερκατασκευή επίσης από αλουμίνιο, διασφαλίζουν ότι το βάρος έχει περιοριστεί στο ελάχιστο, επιτρέποντάς της να λειτουργεί σε ταχύτητες έως και 12 κόμβων.

Άλλα χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν μεγάλα παράθυρα που επιτρέπουν στους επιβάτες να απολαμβάνουν τη θέα στη θάλασσα Wadden, το μεγαλύτερο σύστημα παλιρροϊκών επιπέδων στον κόσμο και ένα μνημείο παγκόσμιας κληρονομιάς της UNESCO.

Η AG Reederei Norden-Frisia έχει δεσμευτεί για τη βιωσιμότητα στις δραστηριότητές της και το πορθμείο E-Kat αποτελεί μέρος ενός ευρύτερου προγράμματος για την επίτευξη μηδενικών εκπομπών ρύπων. Το σκάφος θα είναι ουδέτερο CO2 όταν λειτουργεί και η ηλεκτρική ενέργεια που φορτίζει τις μπαταρίες του θα προέρχεται από ηλιακούς συλλέκτες στην ξηρά.

Ο διευθυντής πωλήσεων της Damen Shipyards, Joschka Böddeling, δήλωσε: «Το E-Kat είναι ένα πολύ ιδιαίτερο πλοίο. Είμαστε χαρούμενοι που παραδόθηκε και ανυπομονούμε να το δούμε σε λειτουργία μόλις ξεκινήσει η καλοκαιρινή σεζόν. Έχει κατασκευαστεί με τα υψηλότερα πρότυπα και δεν έχουμε καμία αμφιβολία ότι θα χρησιμεύσει για πολλά χρόνια ακόμα».