Κατηγορία: Εναλλακτικά καύσιμα

New

Αποκλειστικό: το Ντουμπάι «ιδανικό για τη θαλάσσια πράσινη Bentley» – ιπτάμενο σκάφος

Οπουδήποτε αλλού στον κόσμο, η ιδέα των ιπτάμενων σκαφών θα ακουγόταν σαν επιστημονική φαντασία. Όχι όμως στο Ντουμπάι.
Αυτό το σχέδιο υλοποιεί ο Γάλλος Alain Thebault, ο ιδρυτής της ελβετικής start-up  The Jet ZeroEmission  και κάτοχος παγκόσμιου ρεκόρ ταχύτητας ιστιοπλοΐας.

Hot

Ο πρωτοποριακός ηλεκτρολύτης μιας νέας επιχείρησης υπόσχεται υδρογόνο σε τιμή περίπου $1/kg

Ο εξαιρετικά αποδοτικός ιδιόκτητος ηλεκτρολύτης μιας νεοφυούς επιχείρησης στις ΗΠΑ θα μπορούσε να μειώσει την τιμή του πράσινου υδρογόνου σε σύγκριση με άλλες παρόμοιες τεχνολογίες.  Ο ηλεκτρόλυσης Symbiotic Advanced Ionics με βάση το Ουισκόνσιν χρησιμοποιεί 35 kWh ηλεκτρικής ενέργειας για να παράγει ένα κιλό υδρογόνου, 30% λιγότερο…

New

Hydrofuel Canada – Πράσινη αμμωνία και υδρογόνο τώρα φθηνότερα από τα ορυκτά καύσιμα με τη δική τους τεχνολογία

Hydrofuel Canada – Πράσινη αμμωνία και υδρογόνο τώρα φθηνότερα από τα ορυκτά καύσιμα με τη δική τους τεχνολογία. Η άδεια χρήσης Hydrofuel για το Micro Ammonia Production System (MAPS) από την Georgia Tech για συνδυασμό με τις μονάδες διαχωρισμού του υδρογόνου Kontak από την αμμωνία…

New

Ένα νέο σύστημα αποθήκευσης ενέργειας μπορεί να αποθηκεύσει ηλιακή ενέργεια για σχεδόν δύο δεκαετίες

Ερευνητές από το Τεχνολογικό Πανεπιστήμιο Chalmers της Σουηδίας σχεδίασαν ένα ενεργειακό σύστημα που αποθηκεύει την ηλιακή ενέργεια σε υγρή μορφή για έως και 18 χρόνια, αποκαλύπτει μια δήλωση τύπου. Με τη βοήθεια επιστημόνων από το Πανεπιστήμιο Jiao Tong της Σαγκάης της Κίνας, η ομάδα Chalmersδοκίμασε…

New

GR60, ένα ηλεκτρικό καταμαράν με κήτος τράτας υπό κατασκευή στην Ταϊλάνδη

Το GR60 είναι ένα νέο καταμαράν που προσφέρεται από τον Gilles Reigner, ιδρυτή της Green Research Yachting (GREYachting), ενός ναυπηγείου με έδρα την Ταϊλάνδη. Το πρώτο μοντέλο αυτής της ηλεκτροκίνητης μηχανότρατας βρίσκεται επί του παρόντος υπό κατασκευή. Κυψέλη καυσίμου, ανεμογεννήτρια και ηλιακά πάνελ Με τις…

Hot

Γιατί η καύση υδρογόνου σε μια ΜΕΚ είναι μια απαίσια ιδέα και γιατί τα ηλεκτρικά σκάφη νικούν…

Δεν είναι δύσκολο να τροποποιήσετε έναν υπάρχοντα κινητήρα ICE δηλαδή ΜΕΚ– μηχανή εσωτερικής καύσης – ώστε να καίει υδρογόνο αντί για βενζίνη ή ντίζελ, αλλά δεν είναι επίσης έξυπνο. Η έκκληση δεν είναι δύσκολο να κατανοηθεί. Η ΜΕΚ, όπως όλοι γνωρίζουμε, είναι μια οικονομικά προσιτή τεχνολογία…

New

Αποκαλύφθηκε το σχέδιο του νέου φέρι υδρογόνου HySeas III

Στο τελευταίο στάδιο του έργου HySeas III της Σκωτίας ολοκληρώθηκαν οι αποδόσεις ενός προτεινόμενου πορθμείου που κινείται με κυψέλες καυσίμου υδρογόνου. Το έργο στοχεύει το πλοίο να γίνει το πρώτο θαλάσσιο πλοίο της Ευρώπης που θα χρησιμοποιεί τη λύση καθαρής πρόωσης. Το προτεινόμενο πλοίο είναι διπλού…

Hot

Κουίζ: Πόσα γνωρίζετε για το υδρογόνο και τις κυψέλες καυσίμου;

Το υδρογόνο και οι κυψέλες καυσίμου αυξάνονται με τους κατασκευαστές σκαφών να κυκλοφορούν ηλεκτρικά σκάφη κυψελών καυσίμου, σταθμούς καυσίμου υδρογόνου να εμφανίζονται σε όλη τη χώρα και το ενδιαφέρον για μεγάλη χρήση υδρογόνου σε παγκόσμιο επίπεδο. Η πρωτοβουλία H2@Scale συγκεντρώνει επίσης ενδιαφερόμενους φορείς και εθνικά…

New

Απεξάρτηση από τον άνθρακα και Ναυτιλία: εναλλακτικά καύσιμα

Καθώς η ναυτιλία στρέφεται προς πιο πράσινες επιχειρήσεις και οι ευκαιρίες για αύξηση της αποδοτικότητας των πλοίων μειώνονται (όπως αναπόφευκτα πρέπει), ένα σημαντικό ζήτημα που πρέπει να αντιμετωπίσει η βιομηχανία είναι η μετάβαση καυσίμου. Η ναυτιλία εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από ορυκτά καύσιμα και η…

WordPress Theme built by Shufflehound. Electric Boat Association of Greece  ©  2016-2017  |  Terms of use  |  Privacy policy       ...web design & development by  connart
Translate »